制作木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的目的是由木托盤(pán)產(chǎn)品功能的目的性決定的。木托盤(pán)作為物流中為基礎(chǔ)的集裝單元與搬運(yùn)器具,是傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物,提高供應(yīng)能力,縮短供應(yīng)時(shí)間、改善服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作的基礎(chǔ)。木托盤(pán)優(yōu)點(diǎn):抗彎強(qiáng)度大,剛性好,承載能力大,成本低,合肥木托盤(pán)廠家,易修補(bǔ),耐低溫和高溫性能好,適用范圍廣。
木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等配合使用的注意事項(xiàng)
1、液壓車(chē)和叉車(chē)在搬運(yùn)托盤(pán)過(guò)程中,叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣,包裝木托盤(pán)廠家,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上,叉刺不可撞擊托盤(pán)側(cè)面以免造成托盤(pán)破碎、裂紋;
2、液壓車(chē)和叉車(chē)在搬運(yùn)托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)平穩(wěn)抬起托盤(pán)后才可變換角度,保持勻速進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌;
3、托盤(pán)上貨架時(shí),應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上平穩(wěn)放置,托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。
由于木托盤(pán)具有重要的銜接作用,大范圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝載,搬運(yùn),保管,運(yùn)輸,包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中處在一個(gè)中心位置,木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化及其推廣普及促使物流企業(yè)進(jìn)行與標(biāo)準(zhǔn)木托盤(pán)相關(guān)的物流設(shè)備,設(shè)施,乃至物流信息系統(tǒng)的整合。在運(yùn)輸物流業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)今,木托盤(pán)是的基本物流工具。它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動(dòng)態(tài)貨物的載體,求購(gòu)木托盤(pán)廠家,是裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)保管以及運(yùn)輸過(guò)程中均可利用的工具,與叉車(chē)配合利用,可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率;用托盤(pán)堆碼貨物,可以大幅度增加倉(cāng)庫(kù)利用率;托盤(pán)一貫化運(yùn)輸,可以大幅度降低成本。
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